广东自行车及配件项目可行性研究报告样例范文

　 广东自行车及配件项目

　可行性研究报告

　 泓域咨询机构

　报告说明—

　近年来，中国自行车行业的整体形势较为复杂，国内外市场增长动力偏弱，需求疲软，行业发展面临较多挑战。2019 年，面对十分复杂的国内外环境，行业坚持稳中求进工作总基调，推动消费升级，引领高质量发展，努力实现自行车行业平稳运行。

　该自行车项目计划总投资 12506.64 万元，其中：固定资产投资9295.35 万元，占项目总投资的 74.32%；流动资金 3211.29 万元，占项目总投资的 25.68%。

　达产年营业收入 30954.00 万元，总成本费用 23404.38 万元，税金及附加 251.32 万元，利润总额 7549.62 万元，利税总额 8842.27 万元，税后净利润 5662.22 万元，达产年纳税总额 3180.05 万元；达产年投资利润率60.36%，投资利税率 70.70%，投资回报率 45.27%，全部投资回收期 3.71年，提供就业职位 452 个。

　自行车行业指从事自行车相关的同性质的经营单位或个体所构成的组织结构体系。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》，中国把自行车制造(国统局代码 C376)归入铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(国统局代码 C37)。自行车制造行业包括脚踏自行车及残疾人座车制造(国统局代码 C3761)和助动自行车制造(国统局代码 C3762)。

　 第一章

　概述

　 一、项目概况

　（一）项目名称及背景

　广东自行车及配件项目

　我国是人口大国，同样也是自行车王国，在我国 13 亿人口中，78%的家庭拥有自行车，据不完全统计，我国拥有的自行车总数达 4.5 亿辆，然而十几年前，作为中国家庭的“老三件”，我国自行车总量达 4.87 亿辆。截止至今我国已经成为自行车生产、出口和消费的大国，现跟随笔者来看自行车行业定义及分类。

　中国的自行车行业已完全市场化运作，不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营，市场的竞争都异常激烈。

　（二）项目选址

　某某经济示范中心

　广东，简称粤，中华人民共和国省级行政区，省会广州。因古地名广信之东，故名广东。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖 21 个地级市、65 个市辖区、20 个县级市、34 个县、3 个自治县。广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特风格。广东也是目前中

　国人口最多的省份。考古证实广东于先秦已存在高度文明，是中华文明发源地之一。广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，早在 3000～5000 年前广东就已经形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，并通过水路将其影响扩大到沿海和海外岛屿。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。自 1989 年起，广东国内生产总值连续居全国第一位，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的 1/8，已达到中上等收入国家水平、中等发达国家水平。广东省域经济综合竞争力居全国第一。广东珠三角 9 市将联手港澳打造粤港澳大湾区，成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一。2019 年，广东省全年实现地区生产总值 107671.07 亿元，比上年增长 6.2%。

　对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。

　（三）项目用地规模

　项目总用地面积 31589.12 平方米（折合约 47.36 亩）。

　（四）项目用地控制指标

　该工程规划建筑系数 79.99%，建筑容积率 1.14，建设区域绿化覆盖率5.76%，固定资产投资强度 196.27 万元/亩。

　（五）土建工程指标

　项目净用地面积 31589.12 平方米，建筑物基底占地面积 25268.14 平方米，总建筑面积 36011.60 平方米，其中：规划建设主体工程 24471.18平方米，项目规划绿化面积 2073.67 平方米。

　（六）设备选型方案

　项目计划购置设备共计 68 台（套），设备购置费 3266.37 万元。

　（七）节能分析

　1、项目年用电量 992339.74 千瓦时，折合 121.96 吨标准煤。

　2、项目年总用水量 22379.57 立方米，折合 1.91 吨标准煤。

　3、“广东自行车及配件项目投资建设项目”，年用电量 992339.74 千瓦时，年总用水量 22379.57 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）123.87 吨标准煤/年。达产年综合节能量 48.17 吨标准煤/年，项目总节能率 28.98%，能源利用效果良好。

　（八）环境保护

　项目符合某某经济示范中心发展规划，符合某某经济示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

　（九）项目总投资及资金构成

　项目预计总投资 12506.64 万元，其中：固定资产投资 9295.35 万元，占项目总投资的 74.32%；流动资金 3211.29 万元，占项目总投资的 25.68%。

　（十）资金筹措

　该项目现阶段投资均由企业自筹。

　（十一）项目预期经济效益规划目标

　预期达产年营业收入 30954.00 万元，总成本费用 23404.38 万元，税金及附加 251.32 万元，利润总额 7549.62 万元，利税总额 8842.27 万元，税后净利润 5662.22 万元，达产年纳税总额 3180.05 万元；达产年投资利润率 60.36%，投资利税率 70.70%，投资回报率 45.27%，全部投资回收期3.71 年，提供就业职位 452 个。

　（十二）进度规划

　本期工程项目建设期限规划 12 个月。

　科学组织施工平行流水作业，交叉施工，使施工机械等资源发挥最大的使用效率，做到现场施工有条不紊，忙而不乱。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。

　二、项目评价

　1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某经济示范中心及某某经济示范中心自行车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某经济示范中心自行车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

　2、xxx 有限公司为适应国内外市场需求，拟建“广东自行车及配件项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某经济示范中心经济发展，为社会提供就业职位 452 个，达产年纳税总额 3180.05 万元，可以促进某某经济示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

　3、项目达产年投资利润率 60.36%，投资利税率 70.70%，全部投资回报率 45.27%，全部投资回收期 3.71 年，固定资产投资回收期 3.71 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

　引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造 2025）资金。围绕《中国制造 2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国 65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国

　工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80%，而新增就业贡献率超过了 90%。从经济的贡献看，截至 2017 年底，我国民营企业的数量超过2700 万家，个体工商户超过了 6500 万户，注册资本超过 165 万亿元，民营经济占 GDP 的比重超过了 60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。

　加快创新发展，实施人才驱动。坚持把发展的基点放在创新上，大力推进以科技创新为核心的全面创新，着力增强自主创新能力，破除体制机制障碍，最大程度地解放和激发创新活力，加快形成以创新为主要引领和支撑的经济体系和发展方式。大力强化“人才是第一资源”的思想，围绕发展需要和创新方向，着力夯实科教基础，优化人才环境，打造高水平创新人才队伍，为经济社会持续健康发展提供有力支撑。

　三、主要经济指标

　 主要经济指标一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　31589.12

　47.36 亩

　1.1

　容积率

　 1.14

　 1.2

　建筑系数

　 79.99%

　 1.3

　投资强度

　万元/亩

　196.27

　 1.4

　基底面积

　平方米

　25268.14

　 1.5

　总建筑面积

　平方米

　36011.60

　 1.6

　绿化面积

　平方米

　2073.67

　绿化率 5.76%

　2

　总投资

　万元

　12506.64

　 2.1

　固定资产投资

　万元

　9295.35

　 2.1.1

　土建工程投资

　万元

　2702.19

　 2.1.1.1

　土建工程投资占比

　万元

　21.61%

　 2.1.2

　设备投资

　万元

　3266.37

　 2.1.2.1

　设备投资占比

　 26.12%

　 2.1.3

　其它投资

　万元

　3326.79

　 2.1.3.1

　其它投资占比

　 26.60%

　 2.1.4

　固定资产投资占比

　 74.32%

　 2.2

　流动资金

　万元

　3211.29

　 2.2.1

　流动资金占比

　 25.68%

　 3

　收入

　万元

　30954.00

　 4

　总成本

　万元

　23404.38

　 5

　利润总额

　万元

　7549.62

　 6

　净利润

　万元

　5662.22

　 7

　所得税

　万元

　1.14

　 8

　增值税

　万元

　1041.33

　 9

　税金及附加

　万元

　251.32

　 10

　纳税总额

　万元

　3180.05

　 11

　利税总额

　万元

　8842.27

　 12

　投资利润率

　 60.36%

　 13

　投资利税率

　 70.70%

　 14

　投资回报率

　 45.27%

　 15

　回收期

　年

　3.71

　 16

　设备数量

　台（套）

　68

　 17

　年用电量

　千瓦时

　992339.74

　 18

　年用水量

　立方米

　22379.57

　19

　总能耗

　吨标准煤

　123.87

　 20

　节能率

　 28.98%

　 21

　节能量

　吨标准煤

　48.17

　 22

　员工数量

　人

　452

　 第二章

　项目单位概况

　 一、项目承办单位基本情况

　（一）公司名称

　xxx 集团

　（二）公司简介

　公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。

　公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。公司通过了 GB/ISO9001-2008 质量体系、GB/24001-2004 环境管理体系、GB/T28001-2011 职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得 CCIA 信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。

　公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。

　公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。

　二、公司经济效益分析

　上一年度，xxx 有限公司实现营业收入 25840.79 万元，同比增长32.31%（6310.57 万元）。其中，主营业业务自行车生产及销售收入为23557.66 万元，占营业总收入的 91.16%。

　 上年度营收情况一览表

　序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

　营业收入

　5426.57

　7235.42

　6718.61

　6460.20

　25840.79

　2

　主营业务收入

　4947.11

　6596.14

　6124.99

　5889.41

　23557.66

　2.1

　自行车(A)

　1632.55

　2176.73

　2021.25

　1943.51

　7774.03

　2.2

　自行车(B)

　1137.83

　1517.11

　1408.75

　1354.57

　5418.26

　2.3

　自行车(C)

　841.01

　1121.34

　1041.25

　1001.20

　4004.80

　2.4

　自行车(D)

　593.65

　791.54

　735.00

　706.73

　2826.92

　2.5

　自行车(E)

　395.77

　527.69

　490.00

　471.15

　1884.61

　2.6

　自行车(F)

　247.36

　329.81

　306.25

　294.47

　1177.88

　2.7

　自行车(...)

　98.94

　131.92

　122.50

　117.79

　471.15

　3

　其他业务收入

　479.46

　639.28

　593.61

　570.78

　2283.13

　 根据初步统计测算，公司实现利润总额 6234.96 万元，较去年同期相比增长 567.76 万元，增长率 10.02%；实现净利润 4676.22 万元，较去年同期相比增长 908.29 万元，增长率 24.11%。

　上年度主要经济指标

　项目 单位 指标 完成营业收入

　万元

　25840.79

　完成主营业务收入

　万元

　23557.66

　主营业务收入占比

　 91.16%

　营业收入增长率（同比）

　 32.31%

　营业收入增长量（同比）

　万元

　6310.57

　利润总额

　万元

　6234.96

　利润总额增长率

　 10.02%

　利润总额增长量

　万元

　567.76

　净利润

　万元

　4676.22

　净利润增长率

　 24.11%

　净利润增长量

　万元

　908.29

　投资利润率

　 66.40%

　投资回报率

　 49.80%

　财务内部收益率

　 24.60%

　企业总资产

　万元

　22126.62

　流动资产总额占比

　万元

　37.53%

　流动资产总额

　万元

　8303.92

　资产负债率

　 46.22%

　第三章

　背景和必要性研究

　 一、自行车项目背景分析

　我国是人口大国，同样也是自行车王国，在我国 13 亿人口中，78%的家庭拥有自行车，据不完全统计，我国拥有的自行车总数达 4.5 亿辆，然而十几年前，作为中国家庭的“老三件”，我国自行车总量达4.87 亿辆。截止至今我国已经成为自行车生产、出口和消费的大国，现跟随笔者来看自行车行业定义及分类。

　自行车是传统产业，具有 100 多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。自行车市场分析，每年全世界自行车需求量巨大，日本 CYCLEPRESS 的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在 1.06 亿台的水平，自行车年交易额约为 50 亿美元。

　健身单车：健康、时尚、新概念全新理念设计的健身自行车，最主要的特点就是手脚双动力，时速可达 40km/h；做功方式多、健身效果好。骑行本自行车时，手脚可同时对自行车驱动做功，也可单独用手或脚驱动做功。采用脚拉脚蹬直线式、手拉摆杆摆动式做功方式，既提高了自行车的行驶速度，又锻炼了腿部肌肉、臂部肌肉。获得多

　项国家专利，适应于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可适应于年轻人作旅游娱乐之用。

　山地单车：山地自行车起源于 1977 年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为 24/26/29 英寸，轮胎尺寸一般为 1.0-2.5 英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14“、17”、19“来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别，我们常见到的一般为 xc 类。可变速，胎粗抓地力好适合越野，有减震系统减小颠簸。整体强度较大抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。

　死飞单车：死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所

　以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。

　自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，也可以作为环保的交通工具用来代步、出行。经过 30 年的快速发展，我国自行车行业已经形成了整车与零部件齐备，产品品种和档次齐全，配套完整的生产体系。

　二、自行车项目建设必要性分析

　近年来，中国自行车行业的整体形势较为复杂，国内外市场增长动力偏弱，需求疲软，行业发展面临较多挑战。2019 年，面对十分复杂的国内外环境，行业坚持稳中求进工作总基调，推动消费升级，引领高质量发展，努力实现自行车行业平稳运行。

　2019 年，全国规模以上自行车制造企业营业收入 488.4 亿元，同比下降 0.7%，实现利润总额 16.6 亿元，同比增长 32.0%；电动自行车营业收入 749.9 亿元，同比下降 8.4%，实现利润总额 36.3 亿元，同比增长 4.6%。2020 年 1-4 月，全国规模以上自行车企业营业收入 386.3亿元，同比下降 8.3%，利润总额 13.3 亿元，同比下降 11.6%。其中，两轮脚踏自行车制造业营业收入 127.0 亿元，同比下降 12.8%，利润总

　额 2.7 亿元，同比下降 17.0%；电动自行车营业收入 207.4 亿元，同比下降 0.7%，实现利润总额 8.4 亿元，同比下降 12.9%。

　数据显示，2015-2019 年全国两轮自行车产量有增有减。其中2017 年全国两轮自行车产量最高，产量为 7105.24 万辆。2018 年中国两轮脚踏自行车产量为 4038.04 万辆，比 2017 年产量大幅下降 43.17%。工信部数据显示，2019 年，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量 3961.6 万辆，同比下降 8.5%；电动自行车完成产量2707.7 万辆，同比增长 6.1%。2020 年 1-4 月，两轮脚踏自行车完成产量 1046.4 万辆，同比下降 13.6%。

　电动自行车便捷、快速，对于普通市民来说是性价比高的出行工具。同时，我国快递行业、外卖行业快速发展，对于电动自行车的需求量也庞大。电动自行车是以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车。受政策等利好因素影响，我国电动自行车产量增长。

　第四章

　市场分析

　 一、自行车行业分析

　中国的自行车行业已完全市场化运作，不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营，市场的竞争都异常激烈。

　2020-2021 年中国自行车产业链已较为完善，以自行车品牌制造商为核心的产业链，上游主要是自行车零部件及衍生装备产品制造企业，以及一些高科技的自行车车载设备的制造商;下游主要是自行车整车销售企业、相关零配件销售企业，以及城市公共单车服务领域，还有与之相配套的提供平台服务的企业，如共享单车 APP，运动信息管理平台等。

　在消费需求日趋个性化的背景下，自行车产业链上游及中游的生产与发展是由下游的消费者需求拉动促进的。

　自行车产业是经营对象和经营范围围绕着自行车的相关业态的总称。2019 年，随着一批新技术、新产业模式的诞生，自行车产业的上游业态也不再仅仅是零配件制造、相关装备的生产企业，更是扩展了新技术车载设备的生产企业、以及跨界的新技术开发企业。

　2019 年中国自行车产业发展的创新点，在于与新技术展开融合，新能源、新材料、工业互联网、5G、物联网、人工智能等新技术与自行车行业转型升级在现阶段的时期形成历史性交汇。

　2020-2021 年中国自行车产业链下游呈现出多模式并行发展的趋势，包括品牌制造企业的专卖店与二级卖家、品牌制造企业代工生产的共享单车和市政单车、平台经济发展大背景下的各类单车出行 APP、以及跨界融合的商业模式，如“体育+旅游”等。

　随着居民生活水平的提高以及骑行文化的发展，作为通勤的自行车的比重越来越小，而作为体育竞技的自行车市场在现阶段渐渐显露出巨大的增长空间。多元的业态发展模式一方面迎合了消费者日益多样的需求;另一方面搭建了自行车行业发展的产业生态圈，有利于刺激自行车的需求增长以及促进自行车企业产能释放和转型升级。

　中国自行车行业的产业集中度较高，经过多年发展已经进入成熟期，形成了包括长三角产业基地、天津自行车产业基地、深圳自行车产业基地的三大产业基地，这三大生产基地含 1600 余家企业，产量占中国规模以上企业总产量的九成以上。

　中国自行车行业的集群发展，一方面形成规模效应能带动整体行业的前进，另一方面，这会拉大一线与二线品牌之间的差距，同时也会加剧行业内竞争。

　在中国的互联网经济背景下，本属于重资产的自行车产业能够将企业资产以质押等方式转移风险，从资产方面降低自行车行业的进入门槛。

　中国自行车行业的发展已进入成熟期，同类竞争企业数量大，这就更看重企业的渠道控制能力，导致既掌握成熟销售渠道，又有强劲资源整合能力的新进入企业有较强的竞争力。

　但对于不断抬高竞争门槛的全国性的大品牌而言，新进入的威胁较小，一方面是形成了企业自身的品牌形象与良好口碑，另一方面，是企业形成了一定的规模和技术壁垒，增加了新进入者的竞争门槛，同时充分利用各种自行车活动以保持行业地位。

　二、自行车市场分析预测

　自行车行业指从事自行车相关的同性质的经营单位或个体所构成的组织结构体系。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》，中国把自行车制造(国统局代码 C376)归入铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(国统局代码 C37)。自行车制造行业包括脚踏自行车及残疾人座车制造(国统局代码 C3761)和助动自行车制造(国统局代码 C3762)。

　自行车行业的发展从市场情况、行业服务等角度已切入到民众生活的各个方面，研究自行车行业的趋势发展特点能更好地为社会和市民提供优质的服务和产品。

　数据显示，中国人口数量持续增长，但增速呈放缓的趋势。人口规模的增长，在一定程度上增加了自行车行业的潜在用户基础。中国自行车协会的数据显示，2019 年中国的骑行人口占比只有 0.3%，远低于发达国家 5.0%的水平，这对于中国的自行车运动产业的发展来说有着巨大压力，但也有着巨大的增长潜力。由于中国骑行人口比重较小，使得自行车运动产业仍享受着较大的人口红利，随着大众对自行车的接受以及自行车文化的普及，轻便环保灵活的自行车将会得到越来越多人的青睐。

　在 1995 年前后，随着中国公共动力交通的普及，自行车的保有量不断下降，到 2004 年左右，各地放开对自行车的限制，自行车的产量随即有个大幅度的跃升，自行车也渐渐成为民众的一种流行出行方式并在之后很长一段时间内保持平稳波动。共享单车的出现，一定程度上拉动自行车企业的发展，但另一方面，也会排挤了部分自购自行车民众的需求。

　2019 年自行车产量 6500.2 万辆，同比下降 11.2%；电动自行车产量为 3609.3 万辆，同比增长 10.1%。共享单车影响逐渐消退，自行车行业回归中高端化趋势明显；电动自行车新国标实施后，行业由高速发展转向高质量发展。

　2019 年中国电动自行车产量为 3609.3 万辆，同比增长 10.1%。，其中新国标车型 1180 多万辆。截至 2019 年底，已有 700 多家企业共获得 4700 多张电动自行车 CCC 认证证书。电动自行车新国标实施后，行业由高速发展转向高质量发展。

　数据显示，中国自行车消费者大部分为男性(63.1%)，且自行车消费者的年龄主要是分布在 26~30 岁和 31~40 岁这两个年龄层，分别占到了自行车行业消费者群体的 25.4%和 36.9%。

　以男性为主的消费群体，可以着重关注男性消费者的态度，针对男性进行产品设计和推广。而年龄分布较为集中的年轻人和中青年消费者，可以主打不同的品牌特点来吸引不同年龄层的消费者。相对来说，31~40 岁属于经济能力较强的年龄层，可以更注重自行车性能的设计，而针对年轻人来说，可以推性价比较高，外观设计时尚的产品。

　2020 年消费人群对自行车品牌感知度 TOP8 分别为捷安特、凤凰、美利达、永久、飞鸽、喜德盛、阿米尼以及崔克，其中捷安特品牌感

　知度最高，为 40.4%。其次凤凰品牌感知度也较高，为 35.8%。此外美利达品牌感知度为 25.4%；永久品牌感知度为 24.6%；飞鸽品牌感知度为 16.5%；喜德盛品牌感知度为 15.4%；阿米尼品牌感知度为 10%；崔克品牌感知度为 7.3%。

　从 2019 年消费者升级自行车部件的习惯以及购买骑行装备的需求数据来看，有 32.2%的消费者明确有升级自行车大部件的习惯，有29.8%的消费者明确有升级自行车小部件的习惯，同时，共计有 62.6%的消费者有购买骑行装备的需求。与自行车相比，自行车零部件的换购率明显更高，因此，如何进一步开拓零配件市场，并通过零配件的差异化竞争脱颖而出，是自行车企业寻求突破的有效方式。

　2019 年国家统计局对规模以上自行车企业统计营业收入 1238.3 亿元，同比下降 5.5%；实现利润 52.9 亿元，同比增长 11.9%；营业收入利润率为 4.3%，比上年提高 0.5 个百分点。全行业利润增速高于全国轻工业 4.8 个百分点，高于全国工业 15.2 个百分点。

　2019 年中国自行车出口 5251.0 万辆，同比下降 11.4%；出口额为28.5 亿美元，同比下降 12.4%；出口平均单价为 54.2 美元，同比下降1.2%。

　2019 年中国自行车进口 4.18 万辆，同比下降 34.6%；进口额为2554.2 万美元，同比下降 29.6%；进口平均单价为 610.1 美元，同比增长 7.7%。

　2020 年初，突如其来的新冠肺炎疫情迅速席卷全国，自行车制造业也深受影响，但是随着疫情形势好转乃至结束，还将恢复平稳或迎来新一轮发展机遇。预计全年总产量基本持平或略有下降，行业高质量发展步伐或将进一步加快。

　受疫情影响，虽然我国经济面临下行压力，但长期向好的趋势没有变，维持行业平稳运行的有利因素依然存在。在拉动经济的“三驾马车”中，消费仍是行业发展的重要支撑。受疫情影响，春节消费高峰被压抑，待疫情平稳后刚需消费将得到释放，自行车、电动自行车销量还会持续增长。当年的非典疫情改变了人们的生活方式，电动自行车行业迎来爆发式增长；此次疫情过后，全民健康意识进一步提高，以健身和运动为目的中高端自行车消费将加速复苏。

　疫情期间，线上新型消费迸发出巨大潜力，线下不再是产品销售的唯一途径。从今年 3 月份开始，行业骨干企业纷纷采用线上新零售模式全力促进消费，力争恢复正常经营活动。“直播带货”、网上销

　售，看似应急之举，但这种方式证明了线上营销的可行性，线上消费将成为行业经济增长的新引擎。

　共享单车风口已过，自行车行业投资呈收紧态势，但资本逐利，行业仍存在投资机会。近年来，行业中上市公司的数量连年增加，在资本市场支持下企业主营业务继续稳步增长。目前，行业整体收益较稳定，企业上市进程将稳步加快，科技创新型企业更受资本青睐。另外，骨干企业在集中充换电设施、环保设施改造和“走出去”方面投入加大，可占年度总投资额的 2%-10%。其中，部分自行车、电动自行车企业已经在东南亚、东欧等地设立工厂，后续在配套供应链、检测认证、售后服务等方面的投入将加大。未来，行业数字化改造的“新基建”项目，例如大数据中心、人工智能、工业互联网等将是投资热点。

　随着疫情在全球蔓延，国际货币基金组织（IMF）调低今年全球经济增长预测，预计比去年的 2.9%将有所回落，全球经济增长放缓加剧需求疲软。自行车主要出口市场美国、日本、印度尼西亚、韩国，电动自行车主要出口市场荷兰、德国、意大利、越南，这些国家均出现不同程度疫情对行业出口产生不利影响。当前，外贸企业面临获取新

　订单、履行合同、国际物流、贸易壁垒等诸多难题，预计上半年出口可能出现较大下滑。

　为了稳住行业出口形势，要努力创造机遇，不断扩大出口规模。东盟人口多市场潜力大，欧美日市场出口利润率较高，“一带一路”沿线国家仍是出口重要增长点，可以考虑从这些国家中捕捉商机，积极应变，力争全年出口不出现较大幅度下滑。

　近期，受疫情冲击多国央行宣布降息，美联储开启无限期量化宽松。国际金融市场动荡加剧，美股多次熔断、美中长期国债收益下跌，导致美元指数急涨，人民币兑美元汇率波动加大。同时，部分新兴市场国家货币大幅贬值，使出口企业以美元结算时利润缩水。当国际贸易结算风险加大时，建议企业避免单一美元结算，可采用多币种结算方式减少结算风险。同时，出口企业应关注未来汇率走势，锁定适合的交易汇率，建议办理出口信保应收账款买断业务或外汇套期保值业务，降低汇率风险，维持合理利润水平。远期看，人民币在国际货币体系中的地位会越来越重要，企业还可以在出口业务中增加使用人民币结算，直接规避汇率波动的风险。

　当前，新冠肺炎疫情在国际蔓延，行业面临国际、国内的双重挑战，要善于化危为机，加快调整提升，扬长补短，利用消费升级力保国内市场，通过多措并举扩展国际市场。

　中国自行车市场作为买方主导的行业，消费者的需求会对产业未来的发展有导向作用。未来中国的自行车行业会向着“多样化、高端化、品牌化”的方向转型升级，在自行车装备智能化发展方面，以及在自行车出口扩张方面将会倾注更多的资源。目前中国仍有大部分厂商还是渠道商贴牌的代工方式生产，现阶段处在行业的调整期之中。

　自行车行业处于深度分化的阶段。从当前形势看，中低端自行车市场的利润率会被进一步压缩，只有不断升级产品，提升产品竞争力，才能在规模更大，利润更高的市场中占据一席之地。

　电动自行车产品在未来被看好，产量有逐年增加的趋势。数据显示，在各大品牌持续的推广攻势下，2017 年该品类车型的占比有所上浮，到 2018 年再度回落，一方面是电助力运动自行车的发展要得到国内消费者的认可尚需时日，另一方面，电助力车的发展受制于中国部分城市制度的约束，仍无法大规模推广。但是作为环保能源的电助力车具有更广泛的应用场景，未来随着消费者的逐渐接受，这一部分在自行车产业中的占比会趋于上升。

　第五章

　产品规划分析

　 一、产品规划

　项目主要产品为自行车，根据市场情况，预计年产值 30954.00 万元。

　通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与 xx 省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。

　二、建设规模

　（一）用地规模

　该项目总征地面积 31589.12 平方米（折合约 47.36 亩），其中：净用地面积 31589.12 平方米（红线范围折合约 47.36 亩）。项目规划总建筑面积 36011.60 平方米，其中：规划建设主体工程 24471.18 平方米，计容建筑面积 36011.60 平方米；预计建筑工程投资 2702.19 万元。

　（二）设备购置

　项目计划购置设备共计 68 台（套），设备购置费 3266.37 万元。

　（三）产能规模

　项目计划总投资 12506.64 万元；预计年实现营业收入 30954.00 万元。

　第六章

　选址可行性分析

　 一、项目 选址

　该项目选址位于某某经济示范中心。

　“十三五”期间，发展壮大优势产业，培育发展战略性新兴产业，推进产业集群发展和转型升级。力争到 2020 年，打造 2 个千亿主导产业，发展 4 个 500 亿和 4 个百亿产业集群（不含已有产业）。三大主导产业中，力争食品加工业和装备制造业规模工业总产值均达到 1000 亿元，年均分别增长 17.1%和 20.7%；电子信息产业和能源产业规模工业总产值达到 500 亿元，年均增长 16.3%。电子商务和服务外包、医药产业、建材产业规模工业总产值均达到 500 亿元，年均增速分别达到 27.2%、29.0%和 15.3。园区是市政府于 1996 年批准成立的市级经济园区，当时批准的建设用地为 6 平方公里。围绕做大做强优势产业，改造提升传统产业，加快发展战略性新兴产业和生产性服务业，突出扶大引强，实施龙头带动，引导产业合理布局、错位发展，推进产业链整合与集群式发展。依托当地城市圈发展，推进东

　进东接，力争到 2020 年，全市工业规模进一步壮大，产业结构进一步优化，创新能力进一步增强，发展水平进一步提升。“十三五”期间，全市规模总产值年均增速在 11.3%以上，到 2020 年，规模工业总产值达 3500 亿元，力争达到 4000 亿元。全市规模工业增加值年均增速在 11%以上，到 2020 年，规模工业增加值力争达到 1000 亿元。

　广东，简称粤，中华人民共和国省级行政区，省会广州。因古地名广信之东，故名广东。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖 21 个地级市、65 个市辖区、20 个县级市、34 个县、3 个自治县。广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特风格。广东也是目前中国人口最多的省份。考古证实广东于先秦已存在高度文明，是中华文明发源地之一。广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，早在 3000～5000 年前广东就已经形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，并通过水路将其影响扩大到沿海和海外岛屿。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。自 1989 年起，广东国内生产总值连续居全国第一位，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的 1/8，已达到中上等收入国家水平、中等发达国家水平。广东省域经济综合竞争力居全国第一。广东珠三角 9 市将联手港澳打造粤港澳大湾区，成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一。2019 年，广东省全年实现地区生产总值 107671.07 亿元，比上年增长 6.2%。

　对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。

　项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。

　二、用地控制指标

　投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

　三、地总体要求

　本期工程项目建设规划建筑系数 79.99%，建筑容积率 1.14，建设区域绿化覆盖率 5.76%，固定资产投资强度 196.27 万元/亩。

　 土建工程投资一览表

　序号 项目 单位 指标 备注 1

　占地面积

　平方米

　31589.12

　47.36 亩

　2

　基底面积

　平方米

　25268.14

　 3

　建筑面积

　平方米

　36011.60

　2702.19 万元

　4

　容积率

　 1.14

　 5

　建筑系数

　 79.99%

　 6

　主体工程

　平方米

　24471.18

　 7

　绿化面积

　平方米

　2073.67

　 8

　绿化率

　 5.76%

　 9

　投资强度

　万元/亩

　196.27

　四、节约用地措施

　投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。

　五、总图布置方案

　1、达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。根据项目承办单位发展趋

　势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。

　应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作等规划统一设计，选择并确定车间布置方案。道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。

　2、投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。undefined

　场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。

　3、

　项目承办单位采用高压计度方式结算电费，低压回路装有电度表，便于各车间成本核算；在 10KV 电源进线处设置电能总计量；每路 10KV 出线柜均装设有功电度表和无功电度表。电源设备选用隔爆型 dⅡBT4 级防爆电

　器，照明导线穿钢管敷设，其他环境按一般建筑物设计；进入易燃易爆区域的各类电缆采用防火性能较高的阻燃电缆；场内配电采用放射式配电方式，室外电缆直埋或电缆沟敷设，直埋埋深 1.00 米，过路及穿墙以钢管保护。低压配电系统采用 TN-C-S 接地型式，电源中性线在进户处作重复接地，接地装置均利用建筑物基础，重复接地后 PE 线和 N 线完全分开。

　4、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，项目建设地社会运输力量充足，可满足投资项目场外远距离运输的需求。

　厂房内部散发较大热量的生产设备区域，采用局部封闭进行机械送、排风；当排出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设备。车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为 26.00℃-28.00℃，空调设备采用分体式空调控制器。

　六、选址综合评价

　项目建设地工业园着力打造创新型、服务型开发区，致力于投资创业软硬环境建设，出台优惠政策，对入驻建设区的企业在立项审批、工商税务登记、土地办证以及招工等方面提供“全方位、一条龙”的联动服务，积极围绕增强综合服务能力，以扩大开放和体制创新为动力，全力推动经

　济聚集区建设务实高效运转，力争成为辐射能力强、政府效能高、商业机会多、交易成本低、生态环境美、社会文明程度高的现代化绿色经济新区。项目建设地拥有多支具备相应资质的勘测队伍、设计队伍和专业化建设工程队伍，拥有一大批高素质的产业工人，确保投资项目的实施能力，同时，项目建设地商贸流通行业发达，与国内 260 多个大中城市开设了货运直达业务。

　第七章

　土建工程方案

　 一、建筑工程设计原则

　建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合《建筑设计防火规范》（GB50016）要求。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划

　要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。

　应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。

　二、土建工程设计年限及安全等级

　建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。

　三、建筑工程设计总体要求

　项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定，特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。

　四、土建工程建设指标

　本期工程项目预计总建筑面积 36011.60 平方米，其中：计容建筑面积36011.60 平方米，计划建筑工程投资 2702.19 万元，占项目总投资的21.61%。

　第八 章

　工艺分析

　一、技术管理特点

　按目前市场的需求情况，原料存储时间约为 20-30 天，存放在原料仓库内；投资项目将建设原料仓库和辅助材料仓库，以满足投资项目生产的需要。

　项目产品制造执行系统（MES）：制造执行系统的作用是在项目承办单位信息系统中承上启下，在生产过程与管理之间架起了一座信息沟通的桥梁，对生产过程进行及时响应，使用准确的数据对生产过程进行控制和调整。项目产品数据管理技术（PDM）：项目承办单位数据管理技术即是以软件技术为基础，以产品为核心，实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理的技术。PDM 明确定位为面向制造企业，以产品为管理的核心，以数据、过程和资源为管理信息的三大要素。

　二、项目工艺技术设计方案

　建立完善柔性生产模式；投资项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，项目产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；项目承办单位将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

　投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

　三、设备选型方案

　项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。工艺装备以专用设备为主，必须达到技术先进、性能可靠、性能价格比合理，使项目承办单位能够以合理的投资获得生产高质量项目产品的生产设备；对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平；在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理；充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产相关行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。

　项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 68 台（套），设备购置费 3266.3...

相关热词搜索： 广东 可行性研究报告 自行车