石油科普之二：如何把石油变成资料等产品

**科普之二：如何把**变成燃料**等产品

从地下开采出来的**，如不进行加工，那就只能当成像煤一样的燃料去烧掉，这就实在太可惜了。所以，100多年来，人们在不断的实践、探索和创新中，开发出了一系列加工**的方法，以把短缺的**转化为各种高价值产品。

在19世纪中叶，人们就开始用蒸馏的方法来处理原**。但是当时只是为了取得一些煤**来点灯照明，剩下的部分却当废物扔掉了。蒸馏是最基本的物理加工方法，至今仍是**加工过程的龙头。它是按照**中所含成分的沸点高低来进行分离的，经过分离得到的各个产物，便可依据其各自的特性来合理利用。此外，还有用适当的溶剂来处理**的另一类物理加工方法，这些在生产润滑**产品时是常用的，其中包括溶剂精制、溶剂脱蜡和溶剂脱沥青等过程。

从历史发展的角度来看，**加工工业与汽车工业像是比翼齐飞的亲密伴侣。汽车工业的发展不断对**产品的数量和质量提出更多、更高的要求，这促使**加工工业迅速发展和不断创新。就拿汽**来说，光从原**中用蒸馏的方法得到的汽**，不仅在数量上满足不了汽车工业发展的需要，在质量上也不符合要求。因而，**的化学加工便应运而生。这就是说要改变**的分子大小和结构，把其中较大的分子变成较小的分子，这样便可增加轻质**的产率。最早的化学加工方法是20世纪初在美国投人生产的**热裂化。它利用**中较大分子在较高的温度下会分解为较小分子的这种性质，生产出热裂化汽、柴**。这类热裂化汽、柴**比直接用蒸馏得到的汽、柴**，不仅数量更多，而且质量要好些。但是，时不多久，汽车发动机又提出了新的、更高的要求，伴随汽车数量的增长，热裂化汽**已无法满足。接着，一类具有极强生命力的、采用催化剂的新加工方法异军突起，并且逐渐成为炼**加工舞台上的主角。20世纪30年代法国人胡得利发明了催化裂化，后很快在美国实现了工业化。由于催化裂化汽柴**的质量远优于热裂化汽、柴**，催化裂化就逐渐取代热裂化成为生产汽、柴**的主要加工手段。此外，诸如加氢裂化、加氢精制、催化重整以及烷基化等催化加工也都成了**加工舞台上的璀璨群星。当然，由于加氢裂化、加氢精制、催化重整等加工工艺在非常压甚至高温高压条件下操作，带来设备投入及操作费用增加，尽管提高了汽、柴**产收率和质量，同时也提高了生产成本。

? 当今，**加工新科技的发展可以说都离不开催化剂，新型催化剂的诞生往往伴随着产品质量的提升、产率的提高以及使用时污染的减少等等。高效**加工设备的出现，使炼**装置的大型化成为现实；现代信息和控制技术的运用，使炼**装置的自动化水平突飞猛进。可以说，在工业现代化的进程中，炼**业已以它雄健的步伐走在了各行业前列。

炼**厂的分类

　 通常可分成三大类：1）清洁燃料型炼厂 ，这种类型的炼厂主要生产清洁燃料，部分清洁燃料型炼厂还兼产润滑**; 2)**化结合型炼厂,不仅生产**品(主要是燃料和润滑**),还生产化工原料(烯烃、芳烃等)；3）化工型炼厂，主要生产化工原料（烯烃、芳烃）为主。

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